Tepe Araç İhtiyacı
En büyük maliyet kalemi: araçların kendisi.
Kötü araç ataması daha fazla yakıt, daha fazla bakım ve atıl kapasite demek. Güzergah optimizasyonu, hizmeti kısmadan tepe araç ihtiyacını %10'a varan oranda azaltır.
Devamını okuyun
Türkiye'nin personel ve öğrenci ulaştırması için bulut tabanlı filo yönetim platformu.
Verimlilik
Zaman = Paraİkisinden de tasarruf edin
Dijital dönüşüm bir masraf değil, bileşik faizle işleyen bir yatırımdır. Bizimle çalışan firmaların operasyonel verileri kendini anlatıyor.
Filo büyüklüğü endeksi — ilk 24 ay
ORCA Rota müşterileriSektör ortalaması
Endeks: platforma geçiş ayı = 100 · Aktif müşteri ortalaması
İlk 12 ayda ortalama azalma
Planlama süresi−%75
Boş kilometre−%18
Yakıt gideri−%12
Tepe araç ihtiyacı−%9
ORCA Rota filolarında 12 aylık ortalama değişim
QR doğrulamalı biniş: puantaj kendiliğinden tutulur
01 / 03
x
Planlamada harcanan her saatin operasyonda geri dönüşü. Planlayıcılarınız tabloyla değil, kararla ilgilensin.
Sürdürülebilirlik
Biz önemsiyoruz. Daha kısa yollar, daha az araç, daha temiz hava.
ORCA Rota kullanan filoların 12 aydan uzun süreli ortalama verileri.
%
daha kısa güzergahlar
%
araç-km başına daha az karbon
M kg
CO₂ her yıl planlama ile önleniyor
ağaç eşdeğeri / yıl
litre yakıt tasarrufu / yıl
+ elektrikli araç planlandı
% sefer bazlı CO₂ raporu
Güzergah Optimizasyonunun Önemi
01 / 03
Kariyer
Ekibe katılın. Ülkenin yoluna kod yazın.
Türkiye'de her sabah milyonlarca insan servisle yola çıkıyor; bu ağın büyük bölümü hâlâ kâğıt ve telefonla yönetiliyor. ORCA, bu altyapıyı yerli yazılımla dönüştürüyor — ve bunu ancak ülkemizin en yetenekli zihinleriyle yapabiliriz.
01Gerçek etkiYazdığınız kod ertesi sabah sahada, binlerce araçta çalışır.
02Uçtan uca sahiplikÖzelliği fikrinden sahaya kadar siz taşırsınız; seyirci koltuğu yok.
03Yapay zeka ile üretimOptimizasyon, doğal dil, tahminleme — güncel problemlerin merkezinde.
